航空插頭接觸體涂層淺析
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觸頭的添加工藝決定了觸頭與絕緣子的尺寸、物理強(qiáng)度、正接觸壓力和緊密度是否滿足設(shè)計(jì)和使用要求，電鍍工藝決定了觸頭的電性能能否充分發(fā)揮，電鍍也關(guān)系到航空插件產(chǎn)品的合格性。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。
接觸體上的主流鍍層一般為銀、鍍金。
鍍銀層有較好的滅電弧性，適合我們需要進(jìn)行熱插拔設(shè)計(jì)的接觸體，比如觸片式接觸體。銀導(dǎo)電性最優(yōu)，穩(wěn)定性好，成本管理相對于鍍金要低，但是銀容易劃傷耐磨性不高，銀化學(xué)結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析比較具有活潑，容易受環(huán)境造成污染嚴(yán)重影響，所以企業(yè)一般通過電鍍后需要做表面鈍化技術(shù)處理，寢亮及寢有機(jī)保護(hù)性的有機(jī)膜。這里就是大家可以經(jīng)常有個(gè)誤解，銀是被水或者一個(gè)空氣中氧化變黑的，其實(shí)銀不會(huì)與水和大氣中的氧發(fā)生變化反應(yīng)，而是更加容易被鹵化物、硫化物反應(yīng)變黑，因而在裝配和存放工作過程中，應(yīng)該如何避免手直接與鍍銀產(chǎn)品質(zhì)量直接導(dǎo)致接觸，皮膚細(xì)胞分泌的汗液以及學(xué)生產(chǎn)生的污漬中含有大量鹵化物，存儲(chǔ)服務(wù)過程中不斷減少與空氣接觸，隨著我國大氣生態(tài)環(huán)境能力變差，大氣中的硫化物越來越多，極易對鍍銀層產(chǎn)生一種破壞。
鍍金層導(dǎo)電材料性能影響僅次于銀，但是其在化學(xué)性能上一個(gè)極為社會(huì)穩(wěn)定，金除了王水幾乎不溶于別的酸堿，也不與其他A一種氣體環(huán)境發(fā)生變化反應(yīng)，除此鍍金也可以通過提升高熱性能（耐高溫性能）和拋光技術(shù)性能。鍍金層應(yīng)該為金黃色，偏紅有可能是由于電鍍電流進(jìn)行密度過大問題或者是振鍍時(shí)振幅偏小，也有很大可能是鍍金液老化，鈷含量要求過高。顏色偏淺，有能是鍍液中積累雜質(zhì)過多或者是鎳含量水平過高。
盲孔管直徑小且相對較長，插座壁容易造成鍍層不均勻，甚至沒有鍍面積，通?？梢栽诘撞康囊粋€(gè)側(cè)孔，使鍍液在孔內(nèi)充分形成回流，以解決這一問題，如果側(cè)孔不能打開，就要注意結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、長度和直徑的標(biāo)準(zhǔn)比例。
由于鍍金的成本比較高，而且鍍金的厚度又直接影響了產(chǎn)品的壽命，通常電鍍進(jìn)會(huì)選擇先鍍一層鎳底。鍍層厚度有微米，表示單位為μm中文發(fā)音為“謬“，或者微英寸，表示單位為niu中文發(fā)音為“麥”。1 “謬” =40 ”麥”。
由于新興產(chǎn)業(yè)的增長，將會(huì)有更多的特殊用途要求，根據(jù)這些要求，一些特殊涂料也正在出現(xiàn)，如銠，鈀和其他稀有貴重涂料材料。
