航空插頭發(fā)熱的原因及解決方法
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飛機(jī)插頭是連接到電路機(jī)電元件上的,內(nèi)部電流通過,帶有電導(dǎo)率。航空插頭是連接器的一種,源于軍工行業(yè),故得名,簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件,因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。防水航空插頭也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多,應(yīng)用范圍廣泛,因此,正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力,才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。在額定電流的情況下,一般可以正常工作,為了滿足額定電流的要求,在設(shè)計過程中,將通過熱設(shè)計來滿足要求,因此當(dāng)接觸對具有電流流動時,由于具有不同的體電阻和接觸電阻,接觸時會發(fā)熱,這種發(fā)熱現(xiàn)象是很正常的,但一旦發(fā)熱超過一定的A限,將破壞絕緣層并在表面形成接觸軟化層,從而導(dǎo)致失效,所以必須防止過熱。
航空插頭使用過程中如有故障跡象,應(yīng)拆開電源線,擰開插座內(nèi)的導(dǎo)電柱,然后用0號砂布或研磨膏打磨至光亮。然后,應(yīng)去除電源線、電線、連接螺釘和導(dǎo)電柱的氧化層,以降低接觸電阻,防止過熱。也可以在電熱水器的電源線接頭和插座導(dǎo)體柱上涂一點(diǎn)導(dǎo)電膠。如果航空插頭上的舌片、連接螺絲和導(dǎo)電柱嚴(yán)重?zé)齻?,?yīng)立即更換相同規(guī)格的。
為避免中國航空插頭進(jìn)行內(nèi)部控制發(fā)熱時間超過系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,在選擇時如果我們選用的是多芯航空插頭,那么對于額定工作電流必須要降額使用,尤其是在大電流場合中更要能夠引起學(xué)生重視,例如:是φ3.5mm接觸對,一般管理規(guī)定其額定電壓電流為50A,但是企業(yè)若是5芯,必須要降額33%使用,也就是說每芯額定輸出電流只有38A,一般芯數(shù)越多,降額幅度就越大。